wspominają: Rafał Jabłoński i Paweł Ludwicki
− Dobrze się trzymasz?
− Tak, ale rzuca na boki.
− Damy radę?
− Pewnie. Chyba że nas policja zgarnie.
− Dawniej nie zgarniała.
− Bo musieliby zamknąć połowę pasażerów. Brakowało tramwajów, i jak nie można było jechać w...
Tramwaj w warszawskiej rzeczywistości wydaje się być elementem stałym, mocno zrośniętym z krajobrazem miasta. Początki tego rodzaju transportu miejskiego sięgają połowy XIX wieku, kiedy siłę napędową stanowił żywy koń, na dachu wagonów znajdowały się miejsca siedzące, a konduktor potrafił...
Tę datę warto zapamiętać, a szczególnie winni utrwalić ją mieszkańcy warszawskiego Ursusa – 11 września 2017 roku. Tego dnia, po blisko
87 latach, autobusy ze znakiem niedźwiedzia (pierwsze były Ursus AW
w 1930 roku) powróciły na warszawskie ulice i jednocześnie zasiliły...
Pierwsze koncepcje wybudowania podwarszawskiej kolei elektrycznej pojawiły się już koło 1908 roku, kiedy wzorem Łodzi planowano organizację całej sieci podmiejskich tramwajów elektrycznych. Jednak formalne trudności z uzyskaniem koncesji na przedsiębiorstwo komunalne i konkurencja wielu firm spowodowały, że do wybuchu...
Zapewne wielu zapyta
– cóż takiego pasjonującego może być w komunikacji miejskiej, żeby od razu się nią zachwycać, kolekcjonować stare bilety, rozkłady jazdy, czy bezinteresownie poświęcać każdą wolną chwilę na remontowanie, pucowanie zabytkowych tramwajów i autobusów.
Ot, zwykłe hobby, podobne
do zbierania...
Już od ponad 90 lat Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD) wpisuje się
w stołeczny
i aglomeracyjny system publicznego transportu zbiorowego, jako jego stały, wypróbowany
i solidny element. Wielu pasażerom WKD kojarzy się tylko z niebiesko--czerwonymi pociągami kursującymi po wydzielonym torowisku na trasie Warszawa...
Rok 2018 jest dla Tramwajów Warszawskich rokiem szczególnym, gdyż z jednej strony przypada w nim 110. rocznica uruchomienia tramwajów elektrycznych i 110-lecie istnienia Zakładów Naprawy Tramwajów przy Młynarskiej, a z drugiej kilka czy nawet kilkanaście innych pomniejszych jubileuszy wartych...
W 1920 roku, bodajże, jako jedna z ostatnich większych europejskich stolic, Warszawa wreszcie doczekała się miejskiej komunikacji autobusowej.
Mogła, wzorem Paryża czy Londynu, mieć takową już od 1908 roku,
ale stanowcze stwierdzenie – że nie ma miejsca dla innej...
Gdy się głębiej zastanowić, Warszawa nie rozrosła by się tak bardzo, jak to miało miejsce – bez ulicznej komunikacji szynowej. Lawinowy rozwój miasta rozpoczął się w drugiej połowie wieku XIX i spowodował jego pękanie
w szwach, bowiem krępował je...
Warszawiacy, marginalnie choćby zainteresowani historią komunikacji, z pewnością potrafią sobie przypomnieć którąś z tajemnic warszawskiego metra. Tunele pod Wisłą – zalane (lub nie) i wykorzystywane (lub nie) jako schrony lub piwnice na wino, a także klasyczne, nieprawdopodobne miejskie legendy,...