wspominają: Rafał Jabłoński i Paweł Ludwicki
− Dobrze się trzymasz?
− Tak, ale rzuca na boki.
− Damy radę?
− Pewnie. Chyba że nas policja zgarnie.
− Dawniej nie zgarniała.
− Bo musieliby zamknąć połowę pasażerów. Brakowało tramwajów, i jak nie można było jechać w...
Zapewne wielu zapyta
– cóż takiego pasjonującego może być w komunikacji miejskiej, żeby od razu się nią zachwycać, kolekcjonować stare bilety, rozkłady jazdy, czy bezinteresownie poświęcać każdą wolną chwilę na remontowanie, pucowanie zabytkowych tramwajów i autobusów.
Ot, zwykłe hobby, podobne
do zbierania...
W 1920 roku, bodajże, jako jedna z ostatnich większych europejskich stolic, Warszawa wreszcie doczekała się miejskiej komunikacji autobusowej.
Mogła, wzorem Paryża czy Londynu, mieć takową już od 1908 roku,
ale stanowcze stwierdzenie – że nie ma miejsca dla innej...
Warszawiacy, marginalnie choćby zainteresowani historią komunikacji, z pewnością potrafią sobie przypomnieć którąś z tajemnic warszawskiego metra. Tunele pod Wisłą – zalane (lub nie) i wykorzystywane (lub nie) jako schrony lub piwnice na wino, a także klasyczne, nieprawdopodobne miejskie legendy,...
Rok 2018 jest dla Tramwajów Warszawskich rokiem szczególnym, gdyż z jednej strony przypada w nim 110. rocznica uruchomienia tramwajów elektrycznych i 110-lecie istnienia Zakładów Naprawy Tramwajów przy Młynarskiej, a z drugiej kilka czy nawet kilkanaście innych pomniejszych jubileuszy wartych...
Dzisiaj bodajże tylko najstarsi warszawiacy pamiętają tak ważne w warszawskiej pasażerskiej komunikacji podmiejskiej liczne kolejki wąskotorowe. Dowożące niemal do samego centrum miasta nieprzebrane rzesze pracowników warszawskich zakładów i… spore zaopatrzenie żywnościowe w postaci nabiału, warzyw, mięsa itd. do bazarów...
Tę datę warto zapamiętać, a szczególnie winni utrwalić ją mieszkańcy warszawskiego Ursusa – 11 września 2017 roku. Tego dnia, po blisko
87 latach, autobusy ze znakiem niedźwiedzia (pierwsze były Ursus AW
w 1930 roku) powróciły na warszawskie ulice i jednocześnie zasiliły...
Chyba nie ma takiego drugiego miasta w Polsce gdzie, jak
w Warszawie, można usłyszeć
z ust publiczności komunikacyjnej, czyli pasażerów, właściwie tylko niekończące się narzekania na komunikację miejską. A to za wolna, a to za szybka, a to niedogrzana,
a to za...
Jest takie miejsce w Warszawie, w którym od ponad 90 lat kończą swój bieg tramwaje jednej linii. To miejsce to kraniec „Gocławek”, a linia to „24”, która od 1 listopada 1925 roku, z niewielkimi przerwami spowodowanymi II wojną światową,...
Pierwsze koncepcje wybudowania podwarszawskiej kolei elektrycznej pojawiły się już koło 1908 roku, kiedy wzorem Łodzi planowano organizację całej sieci podmiejskich tramwajów elektrycznych. Jednak formalne trudności z uzyskaniem koncesji na przedsiębiorstwo komunalne i konkurencja wielu firm spowodowały, że do wybuchu...