Obecnie zmiany technologiczne i konstrukcyjne współczesnych autobusów miejskich następują tak szybko, że tekst o ich przyszłości pisany dzisiaj, opublikowany jutro być może będzie już nieaktualny, gdyż będzie opisywał historię, a nie czas przyszły. Mimo to spróbujmy spojrzeć w bliższe lub...
Zapewne wielu czytelników powyższy tytuł potraktuje jako nieporozumienie czy żart ze strony redakcji, ale zapewniam, że zarówno postać Kwinto, jak i znana głównie za sprawą autobusów marka Berliet, miały ze sobą wiele wspólnego. Być może owe kontakty nie zapisały...
Ostatnio pan wojewoda i panowie z IPN zabrali się za oczyszczanie stolicy z rzekomo ostatnich niesłusznych patronów. Bodajże pięćdziesięciu. Aliści, gdy się patrzy na czubek nosa, to zatraca się perspektywę. Przykład? Mamy w mieście trzy pomniki Piłsudskiego Józefa i...
Translud to firma przewozowa z podwarszawskiego Chotomowa. Spyta ktoś: a gdzie to? Podpowiadamy – miejscowość w gminie Jabłonna opodal Legionowa. Założył ją przed laty Jan Domosławski. Kiedy padł PRL, a wraz z nim m.in. komunikacja pekaesowa, zrobiła się luka...
W tym roku obchodzimy 97 rocznicę wyjazdu na warszawskie ulice pierwszego autobusu w regularnej, liniowej komunikacji miejskiej. Gdyby jednak zamierzenia warszawskich przedsiębiorców z końca XIX wieku związanych z branżą motoryzacyjną udało się zrealizować , w tym roku prawdopodobnie obchodzilibyśmy już 121...
Ten popularny wielokołowy środek komunikacji zbiorowej stał się bohaterem niezliczonej ilości mniej lub bardziej udanych płodów artystycznej wyobraźni. Nic w tym dziwnego, skoro podstawową funkcją autobusu jest umożliwienie przemieszczania się z miejsca na miejsce określonej liczbie osób. Zarówno na...
Schyłek XIX wieku, belle époque. Warszawskie Towarzystwo Łyżwiarskie ogłosiło konkurs na pomnik Fryderyka Chopina. Finałem był bal kostiumowy w strojach z epoki kompozytora. Ucisk powodowały wyłącznie gorsety i wysokie kołnierzyki, tzw. vatermördery (ojcobójcy). W marcu 1895 roku „Kurier Warszawski” poinformował,...
Warszawiacy oswajali się z ideą masowego transportu kołowego już od wczesnych lat 20. XIX wieku, kiedy to w letnie niedziele na ulicach miasta zaczęły pojawiać się coraz liczniejsze sezonowe linie omnibusowe do położonych za miastem Bielan, Królikarni czy Wilanowa....
Pierwsze w Warszawie firmy dające się zaliczyć w poczet transportu publicznego zostały uruchomione latem 1777 roku i funkcjonowały na zasadzie dzisiejszych taksówek, tyle że za kurs – dwuosobowym lub czteroosobowym fiakrem, bądź jednoosobową lektyką – płaciło się z góry,...

Toboły na gapę

Ludziska od zawsze wykorzystywali komunikację miejską do wożenia nie tylko siebie, lecz i rzeczy przeróżnych także. Tak było już w XIX stuleciu. My jednak zatrzymamy się na przełomie lat 50. i 60. XX wieku, przeglądając zakładowe gazety MPK i MPA...

Ostatnio dodane